Судостроительный завод «НИБУЛОН» начал строительство трех новых заказов: двух буксиров проекта POSS-115 и перегружателя проекта П-140 с двумя крановыми частями грузовместимости 10000 т, длина которого 140 метров. Поэтому сейчас на нибулоновский верфи строятся одновременно семь судов.
Первое несамоходное судно проекта В5000 (зам. 10026)
Сейчас завершается настройка системы кинематики открытия и закрытия трюмов, проводится испытание на водонепроницаемость крышек люковых закрытий. Параллельно с этим судостроители компании заканчивают окрашивание отсеков и нанесения ватерлинии и логотипов. Итак, вскоре первые 100-метровое судноз двумя трюмами грузовместимости 5000 т и с улучшенными эксплуатационными характеристиками введено в эксплуатацию и передан заказчику.
Второе несамоходное судно проекта В5000 (зам. 10027)
Продолжается установка насыщения форпика и завершаются испытания, очистка и окраска сухих отсеков. Начато окраски наружной обшивки, а также нанесения марок погружения судна и его наименование. Вскоре судно будет спущено на воду для выполнения судостроительных работ.
Первый и второй буксиры проекта Т3500 (зам. 10010, 10011)
На первом буксире установлена ходовая рубка, кожухи дымовых труб и носовой фальшборт. И теперь на стапельной площадке проходит сварки носовой секции, надстройки и фальшборта, а в кормовой части продолжается уборка корпусных конструкций, обрамляющие винто-рулевые колонки фирмы Rolls-Royce.
В машинном отделении параллельно с монтажом труб балластной и осушительной систем начаты испытания кингстонного и ледового ящиков, предназначенных для приема забортной воды, которая используется для охлаждения механизмов судна в летний и зимний период. Готовится к установке на судно мачта.
Вместе с этим, по стапельной площадке идет формирование корпуса второго буксира проекта, а также изготовление корпусной секций носовой части корпуса и навигационной рубки.
Первый и второй буксиры проекта POSS-115 (зам. 10028, 10029)
Продолжается резка и гибка металла для изготовления корпусов первых двух из четырех запланированных буксиров этого проекта. В сборно-секционном цехе и на площадке ведется изготовление первых секций заказов.
Самоходный перегружатель проекта П-140 (зам. 10032)
В цехе металлообработки ведутся работы по порезке деталей и гибки металла для изготовления корпуса судна. Между тем в сборно-секционном цехе начато формирование первой секции заказ.
Судостроительно-судоремонтный завод «НИБУЛОН» в пгт. Николаеве, — чуть не единственное в Украине предприятие, которое строит сегодня полно комплектные суда. Практически каждый месяц с заводского слепую на воду спускается новое судно. В частности именно в день открытия выставки, которая будет проходить 23-25 мая на воду будет спущен первый буксир проекта Т3500. Он предназначен для проводки судов заграничного плавания по БДЛК, их швартовки к причалам терминалов компании, транспортировки караванов несамоходных судов (2-4 ед.) По БДЛК и проведения караванов по каналам в период ледового состояния в районах плавания р. Днепр и Черного моря.
